২০২৬ সালে চালু হতে পারে দেশের প্রথম পাতাল রেল বা এমআরটি লাইন-১। এই রেল সংযোগ প্রাথমিকভাবে তিনটি রুটে থাকবে। আর এমআরটি লাইন-১ চালু হলে প্রতিটি একমুখী মেট্রোতে ১২টি স্টেশনে থেমে মাত্র ২৪ মিনিট ৩০ সেকেন্ডে যাওয়া যাবে বিমানবন্দর থেকে কমলাপুরে।PauseMute
অন্যদিকে ৯টি স্টেশনে থেমে ২০ মিনিট ৩০ সেকেন্ডে যাওয়া যাবে নতুনবাজার থেকে পূর্বাচল টার্মিনালে। এছাড়া ১৬টি স্টেশনে থেমে ৩৫ মিনিট ৩০ সেকেন্ডে যে কেউ কমলাপুর থেকে পূর্বাচল টার্মিনাল পর্যন্ত যাতায়াত করতে পারবেন। সবমিলিয়ে দৈনিক ৮ লাখ যাত্রী দেশের প্রথম পাতাল রেলে যাতায়াত করতে পারবেন।
বৃহস্পতিবার (২০ ফেব্রুয়ারি) এক বিজ্ঞপ্তিতে এসব তথ্য জানিয়েছেন ঢাকা ম্যাস র্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্টের (লাইন-১) প্রকল্প পরিচালক মো. আবুল কাসেম ভূঁঞা। এতে বলা হয়, পাতাল রেল চালু হলে ১৮ দশমিক ৯৩ কিলোমিটার দূরত্বের উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে মতিঝিল স্টেশনে যেতে সময় লাগবে মোট ৩৩ মিনিট ৩৪ সেকেন্ড। এ ক্ষেত্রে স্টেশনে যাত্রাবিরতির সময় ৩০ সেকেন্ড থেকে ৪৫ সেকেন্ড। আর দুটি স্টেশনের মধ্যে গতিসীমা থাকবে ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৯৯ কিলোমিটার।
তবে উত্তরা উত্তর থেকে মতিঝিল পর্যন্ত থাকা স্টেশনে যাত্রাবিরতি না থাকলে পরিকল্পনা অনুযায়ী মেট্রোরেলের সর্বোচ্চ গতিসীমা হবে ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার।
বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়েছে, এমআরটি লাইন-১ প্রকল্পের বিমানবন্দর রুটের পাশাপাশি টানেল মাটির উপরিভাগ থেকে কমবেশি ১০ মিটার থেকে ১৩ মিটার গভীরতায় নির্মাণ করা হবে। তবে কমলাপুর থেকে রামপুরা পর্যন্ত এলাকায় সড়কের প্রশস্ততা কম থাকায় ওপর-নিচ পদ্ধতিতে মাটির উপরিভাগ থেকে সর্বোচ্চ ৩৪ মিটার গভীরতায় টানেল নির্মাণ করা হবে।
